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美国东部时间 6 月 21 日凌晨 1 时,天空一片漆黑,美国空军全球打击司令部第 509 联队有大约 6 架 B-2 战略轰炸机从密苏里州基地起飞,然后穿越美国西部直飞太平洋,先后在怀特曼基地,加利福利亚沿海,夏威夷西卡姆联合基地实施三次空中加油。为这些 B-2 保障的空中加油机开着应答机,在 FR24 上堪称显眼包。
这批 B-2 轰炸机动向受到很多人关注,等到天蒙蒙亮时,在网友的注视下开始从夏威夷飞向关岛,美国国防部通过一个低级官员对外放风,承认这批 B-2 的目的地就是关岛,是否调往关岛以西待定。
此时,所有人都认为这批 B-2 轰炸机就是前去空袭伊朗的,由于夏威夷距离伊朗有 1.7 万公里以上,至少需要飞行 17 个小时,因此很可能还会中途在戈加西亚基地转机休息。
实际上,这是美国人玩的一招"明修栈道,暗度陈仓",21 日凌晨美国其实一共出动了 13 架 B-2,前面第一批 B-2 在美国本土起飞的同时,还有 7 架 B-2 趁着夜色悄悄的同时起飞,朝着相反方向的大西洋飞去。
这 7 架 B-2 选择了一条非常巧妙的路线,从直布罗陀海峡进入地中海,然后从以色列进入中东地区上空,先后穿越了毫无防空能力的叙利亚领空,以及对美军的行动默不作声的伊拉克领空,在当地凌晨 2 点 46 分,从已经被以色列空军炸得防空网支离破碎的伊朗西部领空实施突防轰炸。
B-2 悄无声息的轰炸完原路返回,一直到当地上午 8 点经过直布罗陀海峡时才被网友发现行踪,此时已经轰炸结束 7 小时,飞离伊朗 6000 公里。随后 B-2 继续飞行 11 个小时 7000 公里,安全返回美国密苏里州怀特曼空军基地。
整个行动涉及 125 架飞机,有用来欺诈的,有中途补给的加油机,还有一大批在伊朗上空护航的隐身战斗机。
▲ 6 月 15 日 30 多架美国大型加油机突然被调往欧洲,原来是为了给 B-2 空中加油
这是一场连续飞行 36 小时,横越 10 个时区,中途多次空中加油,总距离 2.4 万公里的超远程轰炸,这是 B-2 服役以来最远的一次轰炸。
什么叫战略轰炸机?这就是。
特朗普总统在揭露对伊朗的袭击时在"真相社交"上写道:"世界上没有其他军队能够做到这一点。"
于是就有粉丝留言问,飞那么长时间,飞行员上厕所吗?还有人问,飞行员是不是穿尿不湿或者尿袋?
作为最神秘的先进轰炸机,B-2 轰炸机在空中不加油的情况下,作战航程可达 1.2 万千米,空中加油一次则可达 1.8 万千米。每次执行任务的空中飞行时间一般不少于 10 小时,美国空军称其具有 " 全球到达 " 和 " 全球摧毁 " 能力。
从 1989 年首飞至今 30 多年来,B-2 内部驾驶舱长什么样,其实一直极少曝光。早年,网上曾有一张 B-2 座舱布局图,可以看到两名飞行员并排乘坐,操作员在左侧,指挥官在右侧,每名飞行员面前有四个彩色 CRT 显示器(靠近中控的一块好像并不是),中控左侧有数据输入面板,右侧是油门。
▲早年只有一张 B-2 座舱图,而且很可能是原型机或者模拟机,与现在的 B-2 不一样,即使如此,也是当年最先进的航电座舱。
▲ 2006 年美国副总统迪克 · 切尼曾经坐进 B-2 驾驶舱,当时还没有中控大屏
▲ 2013 年前后曝光的一张 B-2 驾驶舱照片,与 2019 年的视频大致相同
直到 2019 年,B-2 第一次正式公开驾驶舱视频,当时是由一名电影制片人兼广播名人杰夫 · 博尔顿拍摄,视频展示了 B-2A 轰炸机空中加油时候的一段场景,其中就出现了 B-2 轰炸机内部的座舱片段,内部结构与 2005 年已经不太相同。该机当时从密苏里州怀特曼空军基地起飞执行长达 44 小时的往返飞行任务。
▲ 2019 年公开的 B-2 驾驶舱视频
博尔顿在视频上说:"在这个全球核国家关系紧张加剧的时代,这段适时发布的视频提醒人们:B-2 轰炸机性能独特,除它之外,世界上还没有别的隐身轰炸机。"言语中充满了傲慢和优越感。
▲用游戏还原的 B-2 驾驶舱分布图
视频中,B-2 两名飞行员面前仍然是四块显示器,分别显示垂直、水平、飞控、发动机等数据。两人中间有一块大尺寸显示屏,上面同样有垂直姿态和发动机运行数据显示。
▲可以看到,CIDS 中心显示器可以在垂直姿态显示器和发动机运行参数显示器发生故障时,提供冗余显示。
记者咨询第 509 轰炸机联队的一名 B-2 飞行员,驾驶舱里最重要的显示器是哪一个?答案是垂直姿态显示器。
飞行员说,B-2 有非常强大的自动驾驶仪,飞行非常平稳,年轻飞行员有时候会因为低头干其他的事情而忘记驾驶飞机,垂直显示器能为飞行员提供关键信息,让他们重新获得态势感知并驾驶飞机。
在这个垂直姿态显示器中,整合了所有标准飞行仪表,包括飞行姿态、高度、空速、航向和迎角,都在一个屏幕上。
而水平情况显示器,则不仅显示路线,还可以监视附近友军和敌军飞机以及相关雷达信息。
▲ 2008 年曾有一架 B-2 起飞时飞行传感器出问题而坠毁
从曝光的座舱来看,B-2 座舱里的显示器规格在 2010 年之前属于非常先进,但是从 2013 年到 2019 年基本没有变化,与当今中国轰 -6 改相比,已经算不上顶尖。不过与俄罗斯战略轰炸机布满仪表盘的驾驶舱相比,还是先进一大截的。
▲相比之下,俄罗斯图 -160 的驾驶舱就实在太落后了
▲最新的图 -160M2 模拟舱也不如 B-2
▲十年前央视曾经曝光过当时轰 -6 的驾驶舱画面
▲网传现在轰 -6 的驾驶舱
至于 B-2 飞行员在 36 小时中如何吃喝拉撒睡的,纽约邮报对此行动专门报道中提到,为了让飞行员在全球飞行中更舒适,B-2 轰炸机配备有厕所、微波炉,通常还有一个存放零食的小冰箱。
这就意味着,飞行员不需要穿纸尿裤或尿袋,当然,不排除所谓的厕所其实只是一个大便桶,而不是一个单间。
▲俄罗斯苏 -34 攻击机飞行员撒尿用的是一个手持尿壶
在轰炸任务途中 7 架 B-2 几乎完全无线电静默,飞机开启自动驾驶后,两名飞行员可以轮流休息,据说 B-2 有足够的空间让一名飞行员躺下睡觉,以前有的飞行员甚至会带上露营床垫上飞机。
▲两名 B-2 飞行员轮流休息,但在这种空间睡觉肯定不会舒服
▲ B-2 飞行员带的小零食
▲轰 -6 还带过战略小苹果
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